Dock hardware

Fabmnn er et specialfremstillet metalfirma med fokus på dock-hardware og flydedokker, og vi er forpligtet til at levere dock-hardwarebeslag af høj kvalitet med førsteklasses galvanisering og svejsekvalitet. For dokker, der skal bruges i ætsende miljøer som kyst, garanterer vi en minimal galvaniseringstykkelse på 140 μm.

Dock hardware sortiment

Fabmann leverer et omfattende udvalg af dock-hardware, herunder forskellige fastgørelsesanordninger og tilpassede bådanker. Vores dock hardware beslag fås i både standard og heavy duty.

Dock Cleat Washer

Dock-klompeskiven inkluderer to typer, vinkelskive og flad skive. Klampevinkelskiven er fastgjort til kanten af ​​din dock, og den flade spændeskive bruges i det område, hvor klampevinkelskiven ikke kan bruges. Begge disse to klampeskiver er designet til at give yderligere holdestyrke til dock klampen.

Dock backup plade

Sikkerhedspladerne bruges til backup af T-forbindelserne (både han og hun) og kædeholderen, og de er lavet af 1/4" stål med varmgalvaniseringsfinish. Zinkbelægningen er ikke mindre end 85μm, og alle hullerne er lavet til 3/8" vognbolte.

Dock Chain Retainer

Dock kædeholderen er boltet til siden af ​​docken, og kædeholderen er svejset mellem monteringshullerne. Den er lavet af 1/4" stål, og de fremstillede slidser er designet til at rumme kæder fra 5/16" til 1/2".

Heavy Duty Dock Connector Hængsel

Det tunge dockforbindelseshængsel er lavet af 1/4" stål med varmgalvaniseringsbehandling, og det er designet til at forbinde den faste store rampe til flydedokken i forskellige vinkler med en hængselsstift.

Heavy Duty Dock udenfor hjørne

De kraftige dock-udvendige hjørneforbindelser har to typer enkelt han og enkelt hun, og de bruges et sæt til at forbinde docks ende til ende. De er lavet af 1/4" stål med 3/4" svejset tap med varmgalvaniseringstykkelse over 85μm.

Dock Pipe Holder

Dock pipe beslag, også kaldet dock pipe holder eller dock pipe sleeve, og det kan fungere med dock pipe op til 3". Det bruges til at stabilisere en flydedok, og det kan også bruges som afbinding til forankring af en flydedok eller svømmeflåde. Rørholderen er svejset på en 1/4" stålbagplade for maksimal holdbarhed, og den bruges ret ofte som gelændersystem.

Dock Connector Hængsel Kit

Dockforbindelseshængsler er lavet af blødt stål med varmgalvaniseringsoverflade og er meget udbredt i dockkonstruktion.

Dock indvendigt hjørnebeslag

Dokken indvendige hjørnebeslag er lavet af L-beslag med kile, der tilføjer styrke til dokken, og den har 8 aflange huller for nem montering. Den er lavet af 1/4'' stål med varmgalvaniseret overfladebehandling.

Dock udvendigt hjørne endebeslag

Dockens udvendige hjørneendebeslag er lavet til at beskytte enderne af dokker eller fingre, og de bruges i vid udstrækning, når der ikke kræves hængslet hardware til hjørnerne. Den er lavet af 1/4" (6,35 mm) stål og derefter varmgalvaniseret for at forhindre storm- og vejrskader i barske omgivelser.

Dock hardware Dock finger stabilisator

Dock finger stabilisator består af to stk hun T beslag, to stk backup plader og et 2" rør, og det er designet til at tilføje stabilitet og styrke til dock fingre, og det galvaniserede rør kan tilpasses efter dit behov.

Dock T Hinge Hun

Dock T-hængslet hun er samlet sammen med T-hængslet han for at forbinde flydedokker til land eller forbinde dock til dock. Standard T-hængslet hun er lavet af 1/4 stål med 1/2'' Tab, og de kraftige er lavet af 3/8" stål. Begge er varmgalvaniseret med minimum zinkbelægning over 85μm, og alle de huller er lavet til 3/8" vognbolte.

Dock T-stik

Dock T-stikkene har han- og huntyper, og han- og hun-T-stikkene er designet til at forbinde flydende docks til land eller forbinde dock til dock. Standard T-koblingshængslet er lavet af 1/4 stål, og de kraftige er lavet af 3/8" stål. Begge er varmgalvaniseret med zinkbelægning ikke mindre end 85μm, og alle hullerne er lavet til 3/ 8" vognbolte.

1/2" galvaniseret vognbolt

Galvaniserede slædebolte giver et færdigt udseende til din dock, og hovedet trækker ind i træet for at forsænke sig selv, når sekskantmøtrikken spændes, hvilket efterlader et rent, glat finish. 1/2" vognbolte fås i forskellige længder.

3/8" galvaniseret lagbolt

Galvaniserede lagbolte bruges til at forbinde træ til træ og metal til træapplikationer, og det tunge gevind har fremragende bæreevne, hvilket gør lagbolten til et fremragende valg til dockkonstruktion. 3/8" lag bolte fås i forskellige længder

3/8" galvaniseret bøjle

Varmgalvaniserede sjækler bruges til at forbinde 3/8" kæden til ankeret eller ankerpladen.

Galvaniseret Dock Cleat

Den galvaniserede dokklomp er lavet af støbejern med varmgalvaniseringsfinish, og den har en åben bundklompe med en stor bund til ensartet lastfordeling, der kræves af fritidsfartøjer og dokker. Fås i 4", 6", 8", 10", 12" og 14".

1/2" Skulderøjebolt

Skulderøjebolten er designet med en skulder for at reducere bøjningsspændinger på skaftet og gør det muligt at bruge øjebolten til vinkelløft, hvis skulderen sidder korrekt i lasten. Skulderøjebolte kan bruges til enten lige linje eller vinkeltræk .

1/2" spændespænde

Turnbuckle er en rigningsanordning designet til at justere spændingen og reducere slæk i et reb, kabel eller lignende spændingsenhed. Fås i rustfrit stål og varmgalvaniseret finish til havneprojekt.

Fabmann Service

✔ F & U-kapacitet

✔ Komplet udvalg af dock-hardware inklusive fastgørelsesanordninger og klamper

✔ Førsteklasses håndværk (fin fremstilling og svejsning)

✔ Lydgalvanisering (forskellige galvaniseringstykkelser tilgængelige 85μm & 140μm)

✔ Fleksibel med minimum ordremængde

✔ Kort leveringstid (mellem 15 dage til 45 dage)

✔ Skræddersyet fremstillingsservice

✔ Kvalitetsgaranti (1 år)

✔ Til dør leveringsservice

Specifikation af dock hardware

√ Stålplade: 1/4" (6,35 mm) stål

√ Svejsning er strengt i overensstemmelse med EN ISO 5817

√ Stålkvalitet: Q235 svarende til S235JR og A36

√ Varmgalvaniseringstykkelse Større end eller lig med 85μm; galvanisering i henhold til ASTM A153

Fabmann Dock Hardware Katalog

Fabmann leverer også specialfremstilling til dock-dele i aluminium, rustfrit stål og blødt stål.

Fabmann udfører meget streng kvalitetskontrol fra råmateriale til varmgalvanisering, og hver fremstillingsproces overvåges nøje. Vi sørger for, at ståltykkelse, svejsning og galvanisering er op til kundens krav, og vi udfører pilotkørselsproduktionskontrol før masseproduktion. Vi holder også vores kunder opdateret om produktionsfremskridt.

Kontrol af docktilbehør

Inspektion af dockbeslag

Kontrol af dock bagplade

Tjek tykkelsen af ​​dockhængslet

Check inde i beslagets hul

Kontrol af tykkelse af dock hardwarebeslag

Dock hardware galvanisering check

Kontrol af galvanisering af dock backup plade

Kontrol af galvanisering af dockstik

Dock-hardware: Den nyttige vejledning til importører og forhandlere

Hvad er Dock Hardware?

Dock hardware, også kaldet båd dock hardware, lake dock hardware eller træ dock hardware, er designet til stationær dock eller flydedok, der hovedsageligt bruger tømmer fra 1-1/2" til 3".

Dock hardware er hovedsageligt lavet af 1/4" stål med varmgalvanisering overfladebehandling, og alle hullerne er designet til enten 1/2" eller 3/8" vognbolte. De kraftige beslag er lavet af 1/2" stål eller 1/4" stål med 3/4" tap, og begge er designet til 1/2" vognbolte.

Det omfatter hovedsageligt klamper, dockbeslag og hængsler, kædeholdere, støtteplader, stige, pæleføringer, rørholdere, docksnegl, krydsarmsklemmer, fastgørelseselementer og stålspær og -beslag og dockgangway hardware. Al dock hardware er varmgalvaniseret, så de kaldes også galvaniseret flydedok hardware eller galvaniseret marine dock hardware. Lige meget hvordan det hedder, bruges det til at indramme trædok og forbinde dock til dock. Nogle gange kan det også sælges som sæt som flydende dock hardware kit, dock hængsel kit eller T connector kit.

Hvor mange forskellige typer docks har brug for dock hardware beslag?

Der er flere forskellige typer docks og flere materialevalg, og alle har brug for montering af dock hardware beslag. Hvor du placerer din dock er en anden vigtig faktor, da ting som tidevand eller bundforhold kan hjælpe med at bestemme, hvilken type dock der skal bruges til dit havneområde. Hvert andet dockingsystem byder på fordele. Visse strukturer vil dog bedre tilpasse sig specifikke behov end andre. Generelt er der to typer dokke: flydedokker og stående dokker, også kaldet stationære dokker, og hver har forskellige karakterer nedenfor:

✔ Flydedokker er store platforme, ofte dæk placeret over lufttætte tromler, som flyder på vandoverfladen. Den største fordel ved flydedokker er, at de ubesværet tilpasser sig svingende vandstande uden at du skal foretage store justeringer fra kysten. På denne måde er de også gode til områder med vand, der kan være for dybt til stående eller hjul-ind-typer af dokker eller områder med ujævn bund. Sammenlignet med stationær dock, vil bølgerne forårsage, at den monteringsflydende dock-hardware bliver slidt hurtigere end en stationær dock.

✔ Stationære dokker, også kaldet stående dokker, hviler oven på pæle, der er monteret i havbunden, og de sidder over vandoverfladen, hvilket gør dem mere beskyttede mod forholdene. Stationære havnekajer ville være bedre egnet til lavt vand med megen anden sejlertrafik. Stående hjul-ind-dokker ligner stående sektionsdokker, bortset fra at de har hjul på bunden. Dette gør det muligt at rulle disse dokker ind og ud af vandet, når det er tid til at installere eller fjerne dokken, og de passer perfekt til sæsonbrug.

Uanset hvilken slags dokker du skal bygge, har du altid brug for en økonomisk løsning med førsteklasses kvalitet. Det er præcis, hvad vi som specialfremstillingsspecialist i stål kan tilbyde dig, og vi tilbyder standard og tung dock hardware. Derudover laver vi også skræddersyede heavy duty dock hardware beslag til yachtklubber.

Hvad er det bedste materiale til flydedok hardware?

De populære materialer, der bruges til dock-hardware, er aluminium, blødt stål eller stållegering og rustfrit stål (304 eller 316), og stål er det mest brugte materiale, fordi det altid er belagt med stærk anti-korrosions overfladebehandling-varmgalvanisering. En anden grund er, at blødt stål er meget mere økonomisk end rustfrit stål (316), og det er mindre end 20 procent af 316. Den grundlæggende årsag er, at stål er stærkere og hårdere end rustfrit stål på grund af dets kulstofindhold, og det betyder, at stål er ikke sårbar over for buler og bøjninger end rustfrit stål. Når det kommer til svejsning, anses rustfrit stål generelt for at være sværere at svejse end kulstofstål. Aluminium vejer omkring 1/3 af stålets vægt, og dets styrke til vægtforhold er meget bedre end stål. Men rustfrit stål er meget stærkere end aluminium. Derfor bruges aluminium primært til letvægts dock-hardware og flydedokramme på grund af dets lette vægt og styrke i forhold til vægt. Med hensyn til anti-korrosionsydelse ruster aluminium ikke; det korroderer dog, når det udsættes for saltholdighed. Sammenlignet med aluminium er rustfrit stål meget korrosionsbestandigt og ruster ikke let. På grund af ovennævnte årsager er stål det dominerende råmateriale, der anvendes til alle former for dock hardware.

Hvilke dock-hardwarekvaliteter tilbyder vi?

På det nordamerikanske marked leverer vi tre forskellige dock-hardwarekvaliteter:

✔ Dock-hardware i boligkvalitet bruger 1-1/2" tykt tømmer til små både (mindre end 18 fod) i beskyttet område. Det er ofte lavet af 3/16" x 5" stål og 3/8" vognbolte. Indvendige hjørner bruger en geringskile for styrke, hanhjørner bruger en 3/4" forbindelsesflig, og hunhjørner bruger to 1/2" faner.

✔ Standardkvalitet, denne dock hardware er lavet af 1/4" x 5" stål til 3" tømmer. Normalt er disse trædokker placeret i moderat ujævne områder parkeret med mellemstore både omkring 25 fod. Denne dock hardware bruger 1/2 " slædebolte og indvendige hjørner bruger en geringsfold for styrke, hanhjørner bruger en 3/4" forbindelsesflig, og hunhjørner bruger to 1/2" faner.

✔ Heavy duty-kvalitet, denne type dock-hardware er også lavet med 1/4" stål, men pladerne er lidt større, og alle forbindelsesfanerne er lavet af 3/4" stål til 1/2" vognbolte. Dette træ dock hardware kvalitet er designet til større både i barske områder. Denne hardware bruger 1/2" vognbolte. Indvendige hjørner bruger en geringskile for styrke, hanhjørner bruger to 3/4" forbindelsesfaner, og hunhjørner bruger tre 1/2" faner.

Vi leverer også stål truss hardware, som har samme kvalitet som vores standard træ dock hardware, som er lavet af 1/4" stål med 3/4" han faner og 1/2" hun fans. Vi tilbyder også tilpasset oceanside dock hardware levering som kræver tykkere galvaniseringstykkelse på grund af offshore korrosivt miljø.

Al dock-hardware ligner måske ens, men husk tommelfingerreglen - jo mere stål, jo stærkere hardware. Når vandet bliver groft, vil din opmærksomhed på mængden af ​​stål, der er indeholdt i din hardware og mængden af ​​galvaniserede dockbeslag, der bruges i din dockramme, give den bedste chance mod Moder Naturs vrede.

Hvordan vælger man dock hardwarekvalitet, boligkvalitet, standardkvalitet eller heavy duty?

Trædokker placeret i moderat ru vandområder har mellemstore både (mellem 20 til 25 fod) bør bruge standard hardware med 1/2" vognbolte. Hvis din bådhavn enten er placeret i et lidt mere barsk vandområde, eller den rummer større både end 25 fod, skal du bruge heavy duty 1. Hvis din dock er parkeret på beskyttet område, og du kun behøver boligklasse.

Hvorfor varmgalvanisering er vigtig for marinedokhardware?

Processen med at dyppe forbehandlet stål i smeltet zink kaldesvarmgalvanisering (HDG), og de fleste butikker og folk kaldte det galvaniseret stål. Nå, at kalde det galvaniseret stål er måske ikke særlig nøjagtigt, fordi elektrogalvaniseret eller zinkbelagt stål, også kan kaldes galvaniseret stål, men dets zinkbelægningstykkelse er ofte mindre end en fjerdedel af HDG. Laget af zink og zink jernlegering tjener som en beskyttelse mod korrosion, og denne kombination af beskyttelsesmiddel gør galvaniseret stål til den bedste løsning frem for ubehandlet kulstofstål til arbejdspladser, der er udsat for sur regn, vejsalt og havvand. Det er vigtigt at bemærke, at varmgalvaniseret stål typisk har en ru overflade og kan variere i farve. Hvis vi laver en simpel beregning baseret på nedenstående antagelse:

✔ Din dock er placeret i havmiljøet (C5-M), og den forbruger mellem 4.2-8.4μm zink, så lad os tage gennemsnittet af hastigheden, som er 6.3μm.

✔ Hvis din dock er placeret ved havet, kan vi garantere minimum 140μm zinkbelægning, hvilket betyder, at vores varmgalvaniserede dock-hardware i gennemsnit kan holde 22 år i havmiljøet.

Derfor betragtes varmgalvanisering stadig som en af ​​de bedste metoder til korrosionsbeskyttelse til nedsænkede applikationer, fordi det er en komplet, ensartet dækning, og det er et omkostningseffektivt, vedligeholdelsesfrit korrosionsbeskyttelsessystem, der holder mere end to årtier selv i det hårdeste miljø.

Hvad er galvaniseringstykkelsen af ​​dock hardware?

Dock hardware er varmgalvaniseret i henhold til forskellige standarder i forskellige lande, men generelt er deres krav ret ens. Lad os se, tage et kig på sammenligningen nedenfor:

✔ I Nordamerika er varmgalvanisering i overensstemmelse med ASTM-A-123-standarden. Dockens hardware er enten plader som støtteplader eller strukturer som T-beslag og kædeholdere, som har en zinkbelægningstykkelse på over 75μm (530g/㎡). Ifølge standarden har ståltykkelser mellem 1/8" til 3/16" og 3/16" og 1/4" begge zinkbelægning over 75μm (530g/㎡)

✔ I Australien og New Zealand er varmgalvaniseringen i henhold til AS/NZ 4680, ståltykkelse mellem 3 mm og 6 mm (inklusive 6 mm), galvaniseringstykkelsen skal være over 70μm (495g/㎡). For ståltykkelser over 6 mm skal galvaniseringstykkelsen være over 85μm (610 g/㎡)

✔ I Japan er varmgalvaniseringen ifølge JIS-H8641, ståltykkelse mellem 3 mm til 5 mm (inklusive 5 mm), galvaniseringstykkelsen er over 63μm (450 g/㎡). Ståltykkelse over 5 mm, galvaniseringstykkelsen skal være over 69μm (500 g/㎡). For stålprodukter, der serveres i et alvorligt ætsende miljø som marine, skal galvaniseringstykkelsen være over 76μm (550 g/㎡).

✔ I Europa er galvanisering i henhold til EN ISO 1461, ståltykkelsen mellem 3 mm og 6 mm (inklusive 6 mm), galvaniseringstykkelsen skal være over 70μm (495g/㎡). Hvis ståltykkelsen er over 6 mm, skal galvaniseringstykkelsen være over 85μm (610 g/㎡)

Fabmann tager galvanisering meget alvorligt, fordi det betyder, at vores førsteklasses galvaniseringskvalitet kan forlænge levetiden på dine dokker, og det vil spare omkostningerne til vedligeholdelse af din dock og dock hardware. Intet ødelægger din dock mere end at have dock hardware fejl på grund af dårlig svejsning eller dårlig galvanisering, især da disse dock hardware beslag er alt, hvad der står mellem at holde din båd sikkert bundet til en flydedok eller køre på klipperne. Genstande som T-hængsler, støtteplader, hjørnebeslag, der bruges til at lave flydedokker, skal modstå belastningen ved konstant bevægelse af bølger. Vi er stolte af at fortælle dig, at vores galvaniseringstykkelse er over 140μm, hvilket er næsten det dobbelte af, hvad du kan få på markedet.

Hvilken størrelse tømmer passer vores dock-dele og hardware?

Fabmanns båddok hardware kan rumme minimum 2" x 6" til 3" x 12" nominelt tømmer, og 2" x 8" er det mest almindeligt anvendte tømmer til de fleste dockkonstruktioner. Vi leverer også kundetilpasset fremstillingsservice til næsten hele rækken af ​​hardwarebeslag, som kan passe til din specifikke efterspørgsel, og vi leverer også fremstillingsservice på stållegeringer til yachtklubber.

Hvad er vores stålkvalitet brugt til træ dock hardware?

Som enhver ejer af dock ved, at dock-hardwarebeslag som hjørnebeslag, pælebøjler og bolte er rygraden i dockstrukturen, fordi de holder din dockstruktur stram og stærk, og at den høje kvalitet af varmgalvaniserede bagplader vil bestå testen af tid, og rørholderne vil holde din flydedok på plads. Derfor er en kvalificeret stålkvalitet et grundlæggende krav for at sikre dock-hardwarekvalitet. I Nordamerika bruger de fleste professionelle producenter A36-stål, som har en minimum flydespænding på 250Mpa (36Ksi) og en minimumstrækstyrke på 400-550Mpa (58~80 Ksi). Fabmann anvender hovedsageligt to forskellige stålkvaliteter:

✔ Q235, og den har en minimum flydespænding på 235Mpa (34Ksi) og en minimumstrækstyrke på 370-500Mpa (53.6Ksi-72.5Ksi). Denne stålkvalitet svarer til europæisk stål S235 i henhold til EN10025, og den svarer til AS3678 GR250. Dette stålmateriale er kvalificeret til at blive brugt til både standard dock hardware og heavy-duty dock hardware.

✔ Q355, og den har en minimum flydespænding på 355Mpa (51,5Ksi） og en minimumstrækstyrke på 470-630Mpa (68Ksi-91Ksi). Denne stålkvalitet svarer til europæisk stål S235 i henhold til EN10025, og det svarer til AS3678 GR350. Denne stålkvalitet kan bruges til aftensmad, heavy duty montering af dock hardware til docks installeret på hårdt vand eller dokker med plads til store både, og den kan også være velegnet til dock hardware beslag, der bruges til yachtklubber.

Hvordan påvirker miljøaspekter dine trædokker og dock Hardwarebeslag?

Ifølge de seneste undersøgelser er bølger på en sø typisk genereret af vindstød, og vindgenererede bølger er resultatet af vinde, der blæser over vandoverfladen. Vindens energi overføres ved friktion til vandet. De største bådvågningskræfter på en dok opstår, når båden sejler parallelt med kysten, og kølvandet nærmer sig strukturen vinkelret på kysten.

På den anden side inducerer vinden sidekræfter på de udsatte lodrette overflader af dæksrammerne og det ikke-neddykkede flydedoksystem. Under kraftige vindstorme kan vindtryk, der virker på disse overfladeprojektioner, producere betydelige kræfter, og vindtryk er proportionale med kvadratet af den tilhørende vindhastighed: Mængden af ​​kraft induceret af 60 mph vind er cirka 9 gange større end 20 mph vind. Naturkatastrofer som storme forårsager enorme skader på havneejere. Stærk vind kan rokke de fartøjer, der er forankret ved flydedokken, frem og tilbage, hvilket forårsager potentiel skade på både fartøjerne og din kaj. Mangel på kvalitets dock-hardware kan nogle gange betyde hele forskellen mellem at beskytte dine trædokker og uoprettelige skader, ikke kun på kajen, men også på strukturerne som pæle,gangbro , dock fingre, oghavnebro.

For at undgå svigt af dock-hardware er ståltykkelse, svejsning, fligtykkelse og varmgalvanisering kritiske elementer. Fabmann tager streng produktionskontrol fra stålråmateriale til pakning, og hver proces styres omhyggeligt med henblik på lydkvalitet.

Hvordan og hvor sender vi vores wood dock hardware?

Fabmann leverer komplette flydedokker såsom dock mainwalk og dock fingre lavet af galvaniserede stålrammer med galvaniserede stålriste, og vi leverer også konkurrerende udvalg af dock monteringsbeslag over hele verden. Vi gør en fortsat indsats for at give dig den lavest mulige fragtpris, og vi kan levere til din ønskede lossehavn eller lager, uanset om det er en fuld containerlast eller en mindre containerlast.

Hvad leverer Fabmann?

Fabmann leverer næsten hele sortimentet af båddokkebeslag til både stationære dokker og flydedokker, og vores hardwaresortiment dækker:

✔ Indvendigt hjørne dock beslag

✔ Udvendigt endehjørnebeslag

✔ Vinkelbeslag

✔ Udvendig beslag han

✔ Udvendigt beslag hun

✔ T stik

✔ Cleat Washer

✔ Backup plade

✔ Kædeholder

✔ Rørholder

✔ Pæleguider 

✔Dock Finger Stabilisator

✔ Docksnegl

✔ Klampe

✔ Tilpasset anker

✔ Tværarmsklemmer

✔ Fastgørelseselementer (slædebolt, lagbolt, sjækle, skulderbolt, spændebolt)

✔ Stål truss hardware

✔ Gangway hardware

✔ Galvaniseret kæde

Vi leverer ikke kun standard galvaniseret dock hardware, men laver også specialfremstilling til stål truss frame, truss hardware, anker og super heavy duty dock hardware serie til yacht club. Vores førsteklasses galvaniseringskvalitet forlænger levetiden for din dock hardware, men også din dock.

Hvad er vores kendelse?

Al vores dockbygningsbeslag har et års garanti, og vi vil udskifte delen, hvis den viser sig at være defekt. Alle dock-hardwarebeslag er varmgalvaniserede i henhold til enten ASTM A123 eller ISO 1461, og vores galvaniseringskrav er over begge to standarder.

Minimum ordremængde og leveringstid

Vores standardproduktionstid er 30-45dage afhængigt af størrelsen på din ordre, og vores mindste ordremængde er 150 stk. pr. model. Søtransport fra Kina til vestkysten af ​​USA eller Canada er omkring 15-20dage, og den langsomme båd tager omkring 35 dage. Levering til den amerikanske østkyst tager ca. 25-30 dage, og det tager ca. 30-35dage til de vigtigste havne i Europa. Vores standardemballage er trækasse, og den samlede vægt af hver kasse er mindre end 1.500 kg (3.306 lbs)

Populære tags: dock hardware, Kina, producenter, leverandører, fabrik, brugerdefinerede